Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)

Introductie 

De Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) is bedoeld om ondernemers financieel te ondersteunen bij het realiseren van laadinfrastructuur op eigen terrein. Dus wilt u als bedrijf investeren in eigen laadpalen eventueel met een batterij voor elektrische voertuigen op privéterrein? De SPRILA biedt u een aantrekkelijke subsidie voor de aanleg van private laadinfrastructuur.  

Doelgroep 

De SPRILA-regeling is bedoeld voor ondernemers die staan ingeschreven bij de Kamer van Koophandel en gevestigd zijn in Nederland. Ook concessiehouders van het openbaar vervoer en touringcarbedrijven kunnen gebruikmaken van deze regeling. Een belangrijke voorwaarde is dat de laadinfrastructuur geplaatst wordt op eigen terrein of op gehuurd terrein binnen Nederland.

Budget en maximale subsidie 

Totaalbudget voor 2026: € 87,5 miljoen.

Maximale subsidie per kalenderjaar: €350.000 per aanvrager voor laadinfrastructuur zonder stationaire batterij. 

Subsidiebedragen per type laadstation: 

• AC-laadstation vanaf 11 kW: €400 (groot bedrijf), €800 (mkb). 

• AC-laadstation duopaal 11 kW: €800 (groot bedrijf), €1.600 (mkb). 

• AC-laadstation vanaf 43 kW: €880 (groot bedrijf), €1.760 (mkb).

• DC-laadstation vanaf 20 kW: €1.950 (groot bedrijf), €3.900 (mkb). 

• DC-laadstation vanaf 50 kW: €4.880 (groot bedrijf), €9.760 (mkb). 

• DC-laadstation vanaf 150 kW: €12.200 (groot bedrijf), €24.400 (mkb). 

• DC-laadstation vanaf 225 kW: €15.500 (groot bedrijf), €31.000 (mkb). 

• DC-laadstation vanaf 350 kW: €26.250 (groot bedrijf), €37.200 (mkb). 

• DC-laadstation vanaf 550 kW: €44.000 (alleen voor concessiehouders van openbaar vervoer). 

Subsidie voor stationaire of geïntegreerde batterij (tot maximaal 1.000 kWh): 

• € 60 per kWh voor groot bedrijf. 

• € 85 per kWh voor mkb.  

 Voorwaarden 

• De aanvrager is een ondernemer of concessiehouder van openbaar vervoer met een KvK-inschrijving en gevestigd in Nederland. 

• De laadinfrastructuur wordt geplaatst op eigen terrein of gehuurd terrein in Nederland. 

• De laadinfrastructuur omvat minimaal één AC-laadstation van 11 kW of één DC-laadstation van 20 kW. 

• De laadstations blijven minimaal 24 maanden na subsidievaststelling niet publiek toegankelijk. 
• Per locatie mag maximaal één aanvraag per kalenderjaar worden ingediend.
   
• De minimale subsidie per locatie is €2.500, wat betekent dat de subsidiabele kosten minimaal €12.500 voor grote ondernemingen en €6.250 voor mkb moeten bedragen.
• De subsidie wordt verlaagd als het bedrag hoger is dan toegestaan volgens de staatssteunregels: maximaal 20% voor grote ondernemingen en 40% voor mkb.
• Voor bedragen onder €25.000 geldt eerst aanleggen, dan aanvragen (binnen 13 weken);
  Voor bedragen boven €25.000 geldt eerst aanvragen met offerte.
• In 2026 kan MIA niet meer gecombineerd worden met SPRILA.
• Let op: De aanvraagperiode is gestart. Omdat de begroting 2026 van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nog niet definitief is goedgekeurd, kan de uitvoerder aanvragen wel beoordelen, maar worden beschikkingen en uitbetalingen pas genomen nadat de begroting is vastgesteld.

Deadline 

Aanvraagperiode: De regeling is geopend voor aanvragen van 20 januari 2026, 09:00 uur tot en met 18 december 2026, 12:00 uur. Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst.