De Tijdelijke subsidieregeling Maritiem Masterplan 2026 ondersteunt onderzoek en demonstratie van duurzame energietechnologieën aan boord van schepen. De regeling richt zich op de verdere ontwikkeling, integratie en demonstratie van technologieën waarmee de uitstoot van de maritieme sector kan worden verminderd.
Subsidie is beschikbaar voor Onderzoek- en Demonstratieprojecten (O&D-projecten) rond vijf energielijnen: waterstof, methanol, ammoniak, bio-ethanol en Carbon Capture (CO₂-afvang en opslag aan boord) gekoppeld aan een LNG- of methanol-energielijn. Het kan daarbij gaan om nieuw te bouwen schepen of de verbouwing van bestaande schepen (retrofit).
De regeling is bedoeld voor samenwerkingsverbanden die werken aan de verduurzaming van de maritieme sector. Het samenwerkingsverband bestaat uit minimaal twee ondernemingen die niet aan elkaar verbonden zijn. Ook onderzoeks- en kennisinstellingen kunnen deelnemen.
De penvoerder is een Nederlandse onderneming. Daarnaast moet minimaal 50% van de subsidiabele kosten van het samenwerkingsverband worden gemaakt door Nederlandse ondernemingen.
Voor de regeling is in totaal € 33,6 miljoen beschikbaar. Het budget is verdeeld over twee categorieën:
De maximale subsidie bedraagt € 8 miljoen per project.
De subsidiepercentages zijn afhankelijk van de activiteiten en het type deelnemer:
Voor middelgrote ondernemingen kan het percentage met 10 procentpunten worden verhoogd en voor kleine ondernemingen met 20 procentpunten. Onder bepaalde voorwaarden voor samenwerking kan daarnaast een opslag van 15 procentpunten gelden.
De belangrijkste voorwaarden voor het Maritiem Masterplan 2026 zijn:
Het Maritiem Masterplan is een tenderregeling. Aanvragen worden na sluiting beoordeeld en gerangschikt. Een project scoort onder andere hoger wanneer:
De hoogst gerangschikte projecten ontvangen subsidie totdat het beschikbare budget is verdeeld.
De regeling is momenteel open voor aanvragen. Aanvragen kan tot en met 3 november 2026, 17:00 uur.
Het moment van indiening bepaalt niet de rangschikking: alle tijdig ingediende projecten worden inhoudelijk beoordeeld via het tendersysteem.
Interesse in een van de subsidies of heeft u een vraag? Neem dan vrijblijvend contact met ons op via het contactformulier, telefoon of e-mail.
Breng het O&D-project, de gekozen energielijn en het samenwerkingsverband in kaart. Controleer daarbij of het project voldoende verder gaat dan de bestaande stand van de techniek.
Werk het project inhoudelijk uit en stel een onderbouwde begroting op. Besteed daarbij specifiek aandacht aan innovatie, betrouwbaarheid, opschaalbaarheid, het verdienmodel, ketensamenwerking en de Nederlandse betrokkenheid.
Dien de volledige aanvraag uiterlijk 3 november 2026 om 17:00 uur in bij RVO. Voor de aanvraag is eHerkenning niveau 3 nodig.
Na sluiting worden de aanvragen door een onafhankelijke adviescommissie beoordeeld en gerangschikt. RVO beslist uiterlijk 13 weken na sluiting van de regeling.
Na subsidieverlening start het project binnen zes maanden. Na afronding moet uiterlijk binnen 13 weken een verzoek tot subsidievaststelling worden ingediend.
De maximale subsidie bedraagt € 8 miljoen per O&D-project. Voor projecten met minder dan € 4 miljoen aangevraagde subsidie is € 12 miljoen budget gereserveerd; voor projecten vanaf € 4 miljoen is € 21,6 miljoen beschikbaar.
Het project moet betrekking hebben op waterstof, methanol, ammoniak, bio-ethanol of Carbon Capture aan boord van het schip, gekoppeld aan een LNG- of methanol-energielijn.
Ja. Het samenwerkingsverband moet uit minimaal twee niet aan elkaar verbonden ondernemingen bestaan. Onderzoeks- en kennisinstellingen kunnen daarnaast aan het consortium deelnemen.
Ja. De regeling is zowel bedoeld voor nieuw te bouwen schepen als voor de verbouwing of retrofit van bestaande schepen.
Nee. De werkzaamheden aan het project mogen niet zijn gestart voordat de subsidieaanvraag is ingediend.
Nee. Het Maritiem Masterplan is een tenderregeling. De aanvragen worden na de deadline inhoudelijk beoordeeld en gerangschikt.
Interesse in een van de subsidies of heeft u een vraag? Neem dan vrijblijvend contact met ons op via het contactformulier, telefoon of e-mail.
