Transport

De transportsector speelt een cruciale rol in de transitie naar duurzame mobiliteit en emissiereductie. Om deze transitie te ondersteunen, zijn er diverse subsidies beschikbaar die bedrijven helpen investeren in emissieloze voertuigen en laadinfrastructuur. In deze pagina bespreken we onder andere de twee belangrijkste categorieën: subsidies voor emissieloze voertuigen en investeringen in laadinfrastructuur.

Emissieloze voertuigen

Voor transportbedrijven die investeren in nieuwe emissieloze vrachtauto’s is er de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET). De regeling geldt voor batterij-elektrische vrachtwagens en vrachtwagens op waterstof in de categorieën N2 vanaf 10.000 kg en N3. De hoogte hangt af van de voertuigcategorie en de grootte van de onderneming, met een maximum van € 115.200 per vrachtauto. De najaarsronde 2026 is gesloten en was overtekend. De volgende openstelling is naar verwachting half maart 2027; aanvragen worden per datum op volgorde van binnenkomst behandeld, dus tijdig voorbereiden loont.

Belangrijke aandachtspunten zijn het vooraf vaststellen van het voertuigtype, de technische gegevens en een nog niet definitieve koop- of financial-leaseovereenkomst. Door deze voorbereiding vergroot u de kans op een succesvolle aanvraag.

Laadinfrastructuur

Om elektrische voertuigen effectief in te zetten, is passende laadinfrastructuur essentieel. Hiervoor zijn twee regelingen: private laadinfrastructuur (SPRILA) en publieke laadinfrastructuur voor zwaar vervoer (SPULA).

SPRILA ondersteunt bedrijven bij de aanleg van laadstations en batterijen op eigen of gehuurd terrein. De subsidie is een vast bedrag per laadstation, afhankelijk van het vermogen en de bedrijfsgrootte, plus een bedrag per kWh voor een stationaire batterij. Voor subsidies vanaf € 25.000 vraagt u eerst aan, met een niet-ondertekende offerte, een contract met de netbeheerder en zo nodig een capaciteitsberekening.

SPULA richt zich op publiek toegankelijke laadlocaties voor zware elektrische voertuigen. De regeling stelt eisen aan vermogen, bereikbaarheid, openingstijden en netaansluiting, en vergoedt ook een stationaire batterij als de netcapaciteit tekortschiet. Beide regelingen staan open tot en met 18 december 2026, zolang het budget strekt.

Europese financiering

Voor grotere, grensoverschrijdende projecten op het Europese vervoersnetwerk is er de Connecting Europe Facility (CEF). Via CEF Transport en het onderdeel AFIF wordt onder meer laad- en tankinfrastructuur langs de TEN-T-corridors en in havens gefinancierd, in combinatie met een lening van een financiële instelling.

Kansen

Met deze subsidies hebben transportbedrijven de kans om zowel hun vloot als infrastructuur te verduurzamen. Of het nu gaat om de aanschaf van emissieloze voertuigen of de aanleg van laadinfrastructuur, er is altijd een passende regeling beschikbaar. Neem contact met ons op om te bespreken welke subsidies het beste aansluiten bij uw ambities.

Interesse?

Bent u benieuwd naar de mogelijkheden voor uw organisatie? Wij staan klaar om uw vragen te beantwoorden en samen te kijken naar de beste subsidies voor uw situatie.

Relevante subsidies

Ontdek welke subsidies uw organisatie kunnen ondersteunen bij het realiseren van innovatieve projecten, duurzame ontwikkelingen en groeiambities. Wij bieden een overzicht van de meest relevante regelingen en helpen u bij het benutten van deze kansen.

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET)

Budget: € 119,2 miljoen (najaarsronde 2026, overtekend)
Doelgroep: Ondernemingen en non-profitorganisaties
Deadline: Gesloten. De volgende openstelling is naar verwachting half maart 2027....

arrow_forward

Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)

Budget: € 122,5 miljoen (verhoogd per 2 juni 2026)
Doelgroep: Ondernemers, touringcarbedrijven en concessiehouders openbaar vervoer
Deadline: 18 december 2026
...

arrow_forward

Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA)

Budget: € 14.500.000
Doelgroep: Ondernemers (CPO's)
Deadline: 18 december 2026
...

arrow_forward

Connecting Europe Facility (CEF)

Budget (2021-2027): € 33,71 miljard
Doelgroep: Overheden, infrastructuur- en netwerk­beheerders, haven- & spoor­bedrijven, telecom-operators, publiek-private consortia
Deadline: verschilt per call
...

arrow_forward

Tijdelijke subsidieregeling vroege opschaling energietransitie zeeschepen 2026–2030

Budget: € 29 miljoen voor de openstelling 2027
Doelgroep: In Nederland gevestigde reders
Deadline: 9 februari 2027, 17:00 uur
...

arrow_forward

Inhoud

Interesse?

Bent u benieuwd naar de mogelijkheden voor uw organisatie? Wij staan klaar om uw vragen te beantwoorden en samen te kijken naar de beste subsidies voor uw situatie.

Interesse?

100+ Toonaangevende klanten